– son olarak – dizel otomobil alıp almayacağını veya kiralayacağını merak eden bireyler ve şirketler için bazı sağlam, bağımsız ve işlevsel uzman kanıtlar.
Kısacası, tarafsız ifadeler şu şekilde gider: Gerçek dünya koşullarında, bazıları orta büyüklükte büyük dizel arabalardır, her şey (nefret edilen Nox emisyonları dahil), hala en temiz olanlar arasında, çok fazla yakıt-verimli ve en az Çevresel olarak hostil otomobiller. En azından eşdeğer benzin modelleri kadar yeşildirler.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
• En iyi düşük emisyonlar yeşil arabalar
Bu nedenle sürücüler, net bir vicdanla, bunları satın alabilir ve kullanabilirler-3.0 veya 4.0 litrelik motorlara ve dört tekerlekten çekişe sahip birkaç ‘canavar’ bile. kim demiş? Nick Molden, Emissions Analytics CEO’su.
Bu, araçlardan gerçek dünya emisyonlarını izleyen ve analiz eden bir firmadır. Ecomental endüstrisi, devlet, motor üreticileri ve tüccarlar Derneği veya “hile” Volkswagen tarafından yönetilen otomobil kuruluşunun diğer unsurları adına çalışmıyor, genellikle dizellerin verimliliği ve temizliği hakkında serseri yönlendirmeleri yayınladı.
Molden’in öğütecek baltası yoktur. Endüstrinin saçaklarında küçük ama önemli nötr zemin kaplıyor ve “kesinlikle” dizel bir araba alacağını itiraf ediyor. Bu unapologetic onay son derece önemlidir – en azından politikacıların, memurların ve zaman zaman bu tür mütevazi aile araçlarını kısıtlamak, para cezasına çarptırmak veya yasaklamak için cehennem gibi görünen diğerlerinin dikkatini çektiği için değil.
Londra Belediye Başkanı Sadiq Khan kısa süre önce başkentin havasının “ölümcül” olduğunu iddia etti. Neyse ki, Molden şimdi Khan’ı bu tür araçlar hakkındaki gerçek konusunda cesaretlendiriyor ve eğitiyor. Belediye Başkanı, bazılarının çok gıcırtılı temiz, yeşil ve yalın olduğuna dair reddedilemez bir kanıt verildi, Molden’in gerçekten tarafsız Equa endeksinde en iyi puanlar kazandı.
Bu A-dereceli dizeller, VW Passat (2016) ve Touran’ın (’16) 1.6 litrelik versiyonlarıdır; 2.0 Audi A5 (’14) ve Q2 (’16); BMW 3 Serisi (’13); Mercedes E-Serisi (’16); Tiny (’15); Koltuk Elhambra (’15); Skoda Superb (’16); Artı VW Golf SV (’15); Scirocco (’15); ve Tiguan AWD (’16); 3.0 BMW 5 Serisi (’16); ve 4.0 Porsche Panamera AWD (’16).
Belediye Başkanı ve diğer politikacılar bu tür ince dizel arabaları kısıtlamayı nasıl haklı çıkarabilirler? Bağımsız olarak yollarımızdaki en verimli ve çevre açısından sağlam otomobiller arasında yer alıyorlar. Dönem.
Mike’ın görüşü hakkında ne düşünüyorsunuz? Aşağıdaki yorumlarda bize bildirin …