prim hala prim anlamına geliyor mu? Ve öyle olsa bile, kimse hala umursamıyor mu? Bu, Car Express’in hepimizi gerçekten düşünmeye zorlayabilecek sorunlarından biridir.
Birincisi, tamamen yeni Ford Focus’un erken sürüşü var-kabine gerçek kaliteli dokunuşlar getirmek için ayarlanan bir otomobil, hala ana fiyatlandırma ve en önemlisi, keskin şoförleri eğlendirecek tatlı bir şasi sağlıyor.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
• 2018’de satışa sunulan en uygun fiyatlı otomobiller
Sonra Jaguar ve Alfa Romeo’ya karşı premium isimleri tanıyan üç araba testimiz var… Kia. Ve spoiler yayınlamak üzereyken, burada ve şimdi Kore markasının Stinger’ın XE ve Giulia’ya karşı birkaç temel alanda kendisini utandırmadığını söylemeye değer (aslında, iç kalitede yalamış olabilir).
Son olarak, ama en azından ima etmez, Dacia’nın şaşırtıcı Duster’ının güncellenmiş versiyonu var. Renault’un saçma olmayan markası, aile SUV’sinin temel bitlerini değiştirdi ve bu da, imaj üzerinde her türlü yeteneğe ve özelliklere değer verenler için çok daha çekici bir teklifle sonuçlandı. Ve bu, mütevazı bir depozito ve süpermini tarzı ödemeler için tamamen saygın bir Duster spesifikasyonu sağlayabilecek aylık anlaşmalara bir göz atmaya başlamadan önce.
Gerçekten de, Güney Fransa’daki göz alıcı Côte d’Azur’un etrafında dolaşın ve otomobilin sağlamlığını seven iyi topuklu aileler ve otoyolları emme kapasitesini veya dört durumunda çok sayıda iktidar göreceksiniz. Tekerlekten çekiş sürümleri, kayak yapmak için Alplere gidin. Bu, hatların pratikte, tozun tamamen sınıfsız olduğu noktaya kadar çizgilerin nasıl bulanıklaşabileceğini gösteren bir otomobil. Ve bu olduğunda, premium bir rozeti olup olmadığı gerçekten önemli mi?
Yepyeni Dacia Duster hakkındaki incelememizi okuyun…