Audi, FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası rakibi R18 E-Tron Quattro’nun 2014 sürümünde güncellenmiş bir üniforma ortaya koydu.
2011 yılında Audi’nin R15 TDI Le Mans prototipinin yerini alarak başlatılan R18, 2011-2013 yılları arasında Le Mans 24 saatte üç LMP1 sınıfı zaferi aldı.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
2012 yılında Audi R18, Andre Lotterer, Benoit Treluyer ve Marcel Fassler eşleştirme tarafından FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nın LMP1 kategorisindeki sürücülerin ve üreticilerin başlıklarına yönlendirildi.
Audi, şampiyonluk kazanan formunu 2013’e sürdürdü ve bir kez daha FIA WEC unvanını bir kez daha talep etti – bu sefer Allan McNish, Loic Duval ve Nine -Times Le Mans galibi Tom Kristensen ile.
Ocak 2014’te Audi, R18 E-Tron Quattro’nun 2014 versiyonunu siyah bir üniforma ile başlattı.
Ancak, 25 Mart’ta Le Mans’ın şehir merkezinde, Audi yine R18 E -Tron Quattro’yu ortaya çıkardı – bu sefer güncellenmiş beyaz, siyah, gümüş ve kırmızı boya şemasıyla.
2014 E-Tron Quattro, şampiyonluk kazanan selefinin bir gelişimidir ve revize edilmiş elektrikli turboşarj, volan akümülatör sistemine yükseltmeler ve egzoz ısı geri kazanım ünitesine sahiptir.
Audi ayrıca, FIA WEC’deki bir politika değişikliği sonucunda 2013 otomobilinden yüzde beş daha dar hale geldi.
Audi Devam, Kristensen, Duval ve eski formül 1 sürücüsü Lucas di Grassi ile #1 R18 E-Tron Quattro’da devam ederken, Treluyer, Lotterer ve Fassler kardeş arabayı sürecek.
2014 sezonunun ilk turu FIA WEC sezonunun 20 Nisan’da 6 saatlik Silverstone ile başlaması başladı.