Skoda gelişiyle tamamlanan yeni Skoda Octavia VRS serisi, üçüncü ve son varyant: VRS Diesel’i tanıtarak İngiltere’de yeni dördüncü nesil Octavia VRS serisini tamamladı. Şimdi İngiltere’de satış.
Petrol ile çalışan VR’lere ve markanın performans Halo otomobilinin ilk plug-in hibrid versiyonuna katılıyor ve şimdi Volkswagen (GTI, GTD ve GTE) tarafından sunulan sıcak golf üçlünü yansıtıyor.
Yeni Skoda Enyaq: Skoda’nın ilk ısmarlama elektrikli otomobili için tam rehber
Petrol ile çalışan Octavia VRS TSI, 30.605 £ ‘dan, 31.835 £’ dan bir emlak versiyonu ile fiyatlandırılıyor. Volkswagen Grubunun tanıdık turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli benzinli motorunu kullanıyor ve bu da en son Golf GTI’sinde bulunan. Skoda, 6.7 saniyelik 0-62mph süre ve 155mph maksimum hız için 247bhp ve 370nm tork çıkışına sahip.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Alıcılar, yakıt ekonomisi veya şanzımanlar arasında CO2 tutarsızlığı olmadan altı vitesli manuel şanzıman veya yedi vitesli otomatik arasında seçim yapabilir. Emlak gövdesi biraz daha ağır, bu nedenle 40.2mpg ve 159g/km CO2 rakamları, VRS TSI’nın hatchback sürümleri tarafından talep edilen 40.8mpg ve 157g/km sayılarında biraz düştü.
Plug-in hibrid Octavia VRS IV, 1.4 litrelik dört silindirli turboşarjlı benzinli motor ve 113bhp elektrik motoru ile güçlendirilmiştir. GTI’nın birimi gibi, VRS bunu sıcak bir golfle paylaşıyor – bu durumda GTE – ve 242bhp ve 400nm geliştiriyor.
20
Skoda, Octavia IV’ün 7.3 saniyede 0-62mph arasında gidebileceğini ve 139mph’lik bir seviyeye ulaşabileceğini iddia ediyor. Pilinin tam şarjından, sadece elektrik gücünde 37 mil aralık sunar. Hem benzin hem de elektrik tahriki, direksiyon simidinin arkasında bulunan kürek değiştiriciler kullanılarak kontrol edilebilen altı vitesli bir DSG şanzıman aracılığıyla sadece ön aksa gönderilir. Hatchback için yakıt ekonomisi ve emisyonları 249.9mpg ve 26g/km olarak iddia edilir ve VRS IV emlak modeli WLTP testine dayanarak 233.3mpg ve 27g/km geri döner.