Audi, Cenevre’yi gerçek bir sürprizle sersemletti-yeni TT coupe ile birlikte TT Quattro Sport konseptini getirdi-bir müşteri yarış arabasına işaret eden hafif, soyulmuş bir kupa, ama aynı zamanda Clubsport adını taşıyabilecek bir homologasyon üretim arabası.
Konseptin merkezinde, 1.8 bar iyileştirme ve 450nm tork üreten 414bhp 2.0 TFSI motoru var – eğer üretim yaparsa, onu satışta herhangi bir motorun en yüksek spesifik çıkışını kolayca yapacaksa. Güç, 0-62mph süresi 3.7 saniyelik bir çift kavramalı S tronik şanzıman yoluyla dört tekerleğe de aktarılır.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
Sadece 150 kg ağırlığında olan motor, geçen yaz rolüne başladığında Audi’nin yeni geliştirme başkanı Dr Ulrich Hackenberg tarafından görevlendirildi. “Audi ile karşılaştığımda 2.0 TFSI’dan çok daha fazla güç istedim, bir süre 400hp’ye ulaştık, ama bunun yeterli olmadığını söyledim, bu yüzden sonunda 420hp’ye ulaştık ve memnunum” dedi.
Quattro konseptinden ödünç alınan üç boyutlu bir metal ızgara, ön tampondaki önemli hava alımları ve matris LED farlar konsepti ön ucunu işaretlerken, ‘420’ grafikler, 20 inçlik tekerlekler ve karbon fiber bodywork uzantıları düşük bir ve büyük duruş. Yarış otomobil estetiğini bitirmek arkada önemli bir arka kanattır.