Arabalar ve kamyonlar gibi, arkasındaki hikayeler? Cuma Hızlı Gerçekler’in ilk baskısında Otomotiv Aydınlanmasına sürüşte bize katılın!
1. Arabalar ve kamyonlar başlangıçta “çevre dostu” hakkında düşünüldü.
1924 Ford Design T COPArt.com’da teklif edildi
1900’lerin başlarında, Amerika’daki şehir sokakları, arkalarında bir isdanın yolunu bırakan atlı arabaları ile doludur. Steven D. Levitt’in yanı sıra Stephen J. Dubner’ın 2009 Seller SuperFreakonomi, canlı bir fotoğrafı boyalar. Yazarlara göre, New York’ta yaklaşık 200.000 at vardı, her biri günde 30 kilo gübreden geçiyor. ‘Kirliliğin’ dışlanmayan veya neden olmadığı otomobile gidin. O zamanlar, Amerikan şehirleri otomobil çevresel kurtarıcı hakkında düşündü!
2. Tüm Rolls-Royces’ın her dördünden üçü, bugün hala yolda
1964 Rolls-Royce Cloud III COPArt.com’da teklif edildi
High-end gibi kelimeler yanı sıra yüksek kalite, rulo-Royce ile ilgili akla gelen ilk kişidir. Tokluk kısa bir süre sonra uymalıdır. Motor trendinin Scott Burgess’in bir parçasına göre, “Şimdiye kadar gelişen tüm ruloların yüzde 75’i hala bugün yolda.” Rolls-Royce’daki maliyet etiketi, genellikle yarım milyon doları aşan ağır, ancak sonuncusu geliştirmek için karın bir anlayışı biraz daha kolaydır.
3. atlama hakaret bir simgeye başladı
Copart.com’da lamborghini stock
Ferruccio Lamborghini, adını taşıyan otomobil ve kamyonlardan önce uzun zamandır para tonunu topladı. Lamborghini’nin hem HVAC’teki hem de traktör işletmelerindeki başarısı, Ferraris de dahil olmak üzere bir dizi üst düzey spor otomobil satın almasını sağladı. Aşınmış debriyajını Ferrari 250GT’sinde tamir ettikten sonra, traktörlerinde kullanılanlardan farklı olmadığını fark etti. Bir otomobil ve kamyona ve uzun zamandır test sürücüsüne sahip sürücü röportajına göre, müdürü Enzo Ferrari ile yüzleşti: “Traktör parçalarımla birlikte güzel arabalarınızı ve kamyonlarınızı geliştirirsiniz.” Ferrari onu azarladı: “Sen bir traktör şoförü sensin, bir çiftçinin, arabalarımı ve kamyonlarımı kullanmamalısın, çünkü dünyanın en iyi otomobilleri ve kamyonları olduklarından beri arabalarımı ve kamyonları kullanmamalısınız.” Lamborghini, daha ilham verdi, yanı sıra, dinlendikleri gibi, tarih.
4. Beyaz dünyanın en belirgin araçları ve kamyon rengidir
2017 Ford F-250 Süper Görev, COPArt.com’da açık artırma için birçok beyaz araçtan biri.
Axalta’nın Dünya Çapında Otomotiv 2018 Renk Popülerlik Raporuna göre, otomobillerin ve kamyonların% 38’i bu yıl beyazdı. İlk dördü yuvarlama, siyah (% 18), gri (% 12) yanı sıra gümüş (% 12). 2012 Forbes makalesi, elektronik pazarının son yıllarda bu renklerin popülaritesini etkilediğini göstermektedir. Gümüş, 2000’li yılların ortalarında yeni inovasyon ürünleri için belirgin bir renkte sona erdikten sonra, “Aynı şekilde belirgin bir otomobil ve kamyon rengi” olarak başladı. “Dedi ki, ‘Bak, çağdaş bir teknoloji parçam var.'”
5. Elektrikli Araçlar Eski Haberlerdir
Copart’ın elektrikli araç stoklarını ara!
Önemli inancın aksine, elektrikli taşıtlar çağdaş bir buluş değildir. Elektrik, 19. yüzyılın başlarında ve 20. yüzyılların başlarında araba ve kamyonlara güç vermek için kullanılmıştır. Aslında, 1900 Amerikan nüfus sayımı, ülkede bu yıl elektrik olarak üretilen 4.192 otomobil ve kamyonun% 28’ini listelenmiştir. Elektrikli otomobillerin ve kamyonun, krank başlangıcı iç yanma motorundan daha kolay olduğu gibi, buharla çalışan otomobillerden ve dönemin kamyonlarından daha yüksek bir çeşitliliğe sahipti. Benzinle çalışan otomobiller ve kamyonlar nihayetinde yüce hüküm sürdüler, ancak elektrik başlangıçlarını ve ayrıca kullanımı kolaylaştıran diğer ayarlamalar kazandıktan sonra.
6. Bir araba ve kamyon birkaç saniyede bir yapılır
Bu 1980 Toyota Corolla, 43 milyondan fazla birden fazla, her türlü bir modelden biridir!
Montaj hattının yanı sıra seri üretiminden önce, bir aracı bir araya getirmek için bir hafta veya daha fazla üreticileri aldı. Hefty sanayileşmesinin yanı sıra çağdaş üretim yöntemleri nedeniyle, aracın üretimi havaya uçurulduğundan beri. Günümüzde, birkaç saniyede bir araba ve kamyon geliştirilebilir, ayrıca 2018 yılında oluşturulan 91 milyonun üzerinde yaratılabilir. 2016 yılının Mart ayında İngiltere’de, 16 saniyede bir araba ve kamyon yapıldı!
7. Araçlar dünyanın en geri dönüştürülmüş ürünüdür.
Bir otomobilin dışındayken yolun işe yaramaz olması anlamına gelmez. COPART gibi otomotiv yeniden pazarlama işi, geri dönüşümcülerin yanı sıra, sökücüler de, internet ihalelerinde kurtulma unvanı araçlarının yanı sıra temizliğin yanı sıra temizliğin yanı sıra temizliğin yanı sıra kurtarma başlığı araçlarının da erişimi kazandırır. Bu alıcılar, geri dönüştürülebilir parçaları satarak veya şasiyi ve metalin geri dönüşümünü satarak araçlarda kalan her onsu çıkarır. Çelik Geri Dönüşüm Enstitüsü’ne göre, “Otomobillerin yaklaşık yüzde 100’ü ve TYoldan ayrılan Sunduklar, çelik içeriğinin yanı sıra demirleri için geri dönüştürülür. ” Pillerin yanı sıra, lastikler, yakıt gibi diğer unsurlar da aynı şekilde emekli araçların neredeyse yüzde 100’ü geri dönüştürülebilir hale getirilmesini yeniden kullanıyor. Emekli olduğun otomobillerin ve kamyonların bir şekilde geri dönebileceği büyük bir olasılık var, bir şekilde ya da formda ya da biçim!
8. Tipik bir otomobil ve kamyon 30.000 parçaya sahiptir
Tıpkı insan vücudunun olduğu gibi, bir otomobil, mükemmel sinerji içinde çalışan çok sayıda parçadan oluşan karmaşık bir makinedir. Toyota’ya göre, “tek bir araba ve kamyonun yaklaşık 30.000 parçaya sahip, her parçayı en küçük vidalara kadar sayıyor.” Son olarak, ifadeyi uygulamak için mükemmel bir zaman: “Bütün kısımlarının toplamından daha yüksek”!
9. İlk arabalar ve kamyon enkazı 1891’de idi.
CopArt stokunu, ön uç, mekanik, dolu ve daha fazlası gibi hasar türüne göre sırala!
İlk otomobiller ve kamyon Mishap, 100 yıldan daha uzun bir süre önce yerini aldı. Olay, Cleveland, Ohio’da, James William Lambert adlı bir adamın bir ağaç kökünün üzerine koştuğu, arabasını yönetmesini tetikleyen bir adamın yerini aldı. Araç, küçük yaralanmaları Lambert’e tetikleyen bir yayın haline getirdi. Kaza ölümcül olmasa da veya zararlı olmasa da, tarih kitaplarındaki konumunu kazandı.
10. Kendi kendine sürüş
Arabalar yakında gerçeklik olacak
Kendi kendine sürüş arabaları ve kamyonlar “geleceğin bir şeyi” geçmişte kaldı. Zaten Uber, Ford gibi bir avuç iş var ve ayrıca yeni teknolojiyi test et. Geçen yıl, Lyft’in yanı sıra “Las Vegas çevresindeki feribot sürücüsüne bir avuç otonom araç kullanan” bir ortak girişim, 25.000. sürücüssüz yolculuğunu, Wired.com için AIAN Marshall’ın bir makalesine göre, 25.000. sürücüsüz yolculuğunu sağlamıştır. Profesyoneller, “İnsanlar gibi, insanların yaptığı her yere götürebilecek bir araba ve kamyon geliştirmek için on yıl sürecek”, insan sürücülerinin öngörülemezliği gibi engelliler nedeniyle.
11. Volkswagen, dünyanın en büyük oto üreticisidir.
Bu 1974 böceği, COPART’ta sunulan sayısız volkswagens biridir!
Üçüncü yıl için, Volkswagen’in yanı sıra, Safkan markalarının (Audi, Bugatti, Lamborghini, Bentley, Porsi, Lamborghini, Bentley, Porsche dahil) istikrarlı olması için üretim hacmi için sıralamaya oturun. Piyasa Titan, Renault-Nissan (Mitsubishi, Dacia, Infiniti, Samsung’un ebeveyni) ve Toyota’nın (Lexus, Scion, Daihatsu ebeveyninin) ‘nin (Mitsubishi, Dacia, Infiniti, Samsung ebeveynini) daralttı.
12.
Cruise yönetimi mucit kördü
Beş yaşında, Ralph Teetor bir bıçakla bir aksaklıktan sonra bir gözde kör edildi. Bir yıldan daha kısa bir süre sonra, bir gözün hasarının bu kadar ciddi olduğu söylenen sempatik oftalmi olarak anlaşılan bir durumla diğer gözünde görmeyi kaybetti. Teetor’un görüş eksikliği, vizyonunu tehlikeye atmadı. David Sears’ın Smithsonian.com için bir makaleye göre, Teetor, ABD Donanması savaş gemilerinin tarzında ağır buhar türbinlerinin yanı sıra başkanın yanı sıra Mükemmel Daire Pistonunun kurşun mühendisi de hizmet vermenin yanı sıra, ağır buhar türbinlerinin yanı sıra Ses şirketi. Sears’a göre, ABD, II. Birçoğu, Bazen şoförü olarak görev yapan Teetor’un patent avukatının, sürüşünün buluşu mahfaret ettiği tekerleğin arkasında o kadar düzensiz olduğuna inanıyor.
Bunu Paylaş:
Facebook
Twitter
LinkedIn
Bunun gibi:
Yükleniyor gibi …