Uber, Avrupa Adalet Divanı tarafından bir ‘ulaşım hizmeti’ olarak kabul edildi ve daha önce iddia edildiği gibi, dijital bir hizmet – Şirket faaliyet gösteriyor.
Ride Hailing Company daha önce sadece yolcuları ve sürücüleri bağlamak için bir dijital hizmet sağladığını ve bu nedenle klasik anlamda bir taşıma şirketi olmadığını savunmuş. Ancak AB hakimleri, Uber’in “ana bileşeninin bir taşıma hizmeti” olduğuna karar vererek aynı fikirde değil.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
• Yeni LEVC TX Londra Taksi İncelemesi
Dava, Barselona merkezli elit taksi organizasyonunun bir meydan okumasının ardından mahkemeye geldi ve Uber’in diğer Avrupa ülkelerinde faaliyet gösterme şekli için önemli etkileri olabilir.
Ancak bir Uber sözcüsü, kararın işini etkileyeceğini reddetti, ancak “Bu karar, zaten ulaşım yasası altında faaliyet gösterdiğimiz çoğu AB ülkesinde bir şeyleri değiştirmeyecek”.
Karara cevap veren GMB Birliği Genel Sekreteri Tim Roache şunları söyledi: “GMB, Uber’in her zaman söylediğimiz gibi bir taşıma şirketi olduğunu doğrulayan bu kararı memnuniyetle karşılıyor.”
Avrupa Adalet Mahkemesi’nden hakimler, “Uber’in, sürücülerin hizmetlerini sağladığı koşullar üzerinde belirleyici bir etki yarattığını” ve şirketin sürücülerini kararlaştıran Central London İstihdam Mahkemesi tarafından daha önceki bir kararın işçi olarak sınıflandırılması gerektiğini belirtti.
Yılın başlarında, Londra for London, şirketi özel kiralama operatörü lisansı almaya “uygun ve uygun değil” yönetti ve Uber’in bu kararı temyiz etmesine rağmen Uber’in başkentte faaliyet gösterme lisansını yenilemeyeceğini söyledi.
Uber’in nasıl sınıflandırılması gerektiğini düşünüyorsunuz? Aşağıdaki yorumlarda bize bildirin.