Bunlar Lexus’ta büyüleyici zamanlardır. Yıllardır, Toyota’nın üst düzey markası, tanınmış Alman prim üreticilerinin yanı sıra Jaguar Land Rover’ın yanı sıra büyüleyici bir sol alan olmuştur, ancak bundan daha fazlası.
Müşteri hizmetlerini en başından beri çiviledi ve yıllık şoför güç anketimiz Lexus’un bu alandaki dokunuşunu kaybetmediğini gösteriyor. Bununla birlikte, şirketin ‘sürücü katılımı’ yorumlamasını sağlayarak BMW’yi ve Jaguar müşterilerini yakalama girişimleri, büyük, düşmüş bir düzdür.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
• Yeni Lexus ES 2018 İncelemesi
Bununla birlikte, Lexus’un son olarak kendi cildinde rahat olduğuna dair bazı işaretler var.
En yeni ES, şoför heyecanındaki son kelime değil. Bununla birlikte, gelişimi sırasında bir noktada, Lexus mühendislerine, en son BMW 5 serisinin prensiplerinden sonra Chase için kısa süreli sağlandı, ancak Mercedes E-Serisi’nin yanı sıra Volvo S90’ın beğenileri-arıtmaya odaklanan tasarımlar- B-yol alacrity yerine konfor. ve başarılı oldular.
Lexus için yapbozdaki son parça, dizel motorlardan uzak görünüşte acımasız sallanma olabilir. Firmanın rakiplerinin çok daha fazlası elektrifikasyona doğru ilerliyor, ancak Lexus’un sadece hibrid teknoloji kurmak için değil, aynı zamanda bunu tartışmanın yanı sıra müşterilere satmak için deneyime sahip.
Yakında her türlü zaman türünde BMW, Audi ve Avrupa pazarlarında Mercedes’i geçmesi muhtemel değildir – en azından Lexus, özellikle filo satışlarında, günlük bir gerçeklik olduğunda çürütmeyi gördüğü için. Bununla birlikte, alıcı trendlerine daha iyi olmak için umutsuzca nasıl sıkışmak yerine, Lexus’un aniden yönünde bulmalarını sağlayabilmek için tam olarak görmek ilginçtir.
En son Lexus RX L ile ilgili değerlendirmemizi okuyun…