Hidrojen güç aktarma organları, Kıdemli Ford Boss’a göre, İngiltere 2050 yılına kadar karbon nötr bir ülke olmaya çalıştığı için ağır ürünler için “gerekli” olacak .
İngiltere Ford’da hizmet geliştirme genel müdürü Graham Hoare, on yılın sonunun, HGV’ler gibi daha ağır araçlara uygun olan hidrojen yakıt hücreleri için “tatlı nokta” olacağını belirtiyor. Hoare de aynı şekilde, hafif endüstriyel minibüsler gibi daha küçük araçlara hidrojen yakıt hücresi teknolojilerinin takılması için bir “fırsat” olacağını belirtti.
Hidrojen Yakıt Hücreleri: Hidrojen arabalarının ve kamyonların geleceği var mı?
Hidrojen yakıt hücresi otomobillerinin uygulanmasının “büyük altyapı” değişikliklerine ihtiyacı olacağını, ancak Hoare, kamyonlar için “çok fazla gümüş mermi olmadığını” ve hidrojen yeniliğinin “izlenecek” olduğunu da sözlerine ekledi. Yetkili, hem hidrojen yakıt hücresi teknolojisindeki ilerlemelerde hem de enerji sağlayıcılarından “büyük ilerleme” olduğunu da sözlerine ekledi. “2030’da hidrojen için çok daha şiddetli olacak” dedi.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
Motor Yapımcı Derneği ve Tüccarların Yıllık Zirvesi’nde konuşan Hoare’in yorumları, belirli bir boyutta ve ağırlıkta belirtilen Bentley CEO’su Adrian Hallmark tarafından tekrarlandı, pille çalışan otomobiller “kullanılmaz” olmasına rağmen Hallmark ve Hoare, saf elektrikli otomobillerin ve kamyonların gelecekteki ürün serileri için çok önemli olduğunu belirtti.
Hoare, elektrikli otomobiller ve kamyonlar otomobiller için geleceğin yöntemi olsa da, kamyonetler için “geçiş yolunun” son derece farklı göründüğünü ekledi. “2035’ten bir tür plug-in melezi olmadan bir gelecek görmüyorum” dedi, hükümetin tüm yeni otomobilleri ve kamyonları yasaklama niyetinin yanı sıra her türlü içten yanma ile kamyonetleri yasaklayan bir tahmin yayınlayan bir tahmin motor.
Elektrikli ağır ürünlerin fizibilitesine ilişkin şüpheler otomobillerin birkaç yıldır yayınlanması, bazı profesyoneller Tesla’nın elektrikli yarıdaki pil paketini tahmin ederek 14 tona kadar değerlendirebilir ve kargo özelliklerini ciddi şekilde etkileyebilir.
Hidrojenle çalışan arabalara neye inanıyorsunuz? Aşağıdaki yorumlarda anlayalım …